Los denominados carros de sangre fueron uno de los primeros medios de transporte masivo que tuvo la ciudad.
Fue entonces cuando hicieron su debut en la capital los carros de sangre, que es
como los santiaguinos llamaban a los tranvías tirados por caballos.
En Santiago, en 1900, comenzaron a correr tranvías eléctricos. Aquí
circularon desde el 25 de diciembre de 1904, propiedad de una empresa alemana
con casa matriz en Berlín, la Elektrische Strassenbahn Valparaíso. Eran siete
carros con segundo piso, "imperial", construidos en Colonia, Alemania, por la
firma Van Der Zypen & Charlier.
El sistema de tranvías funcionaba las veinticuatro horas del día. Se cobraba un
pasaje diurno, desde las 5 de la mañana a las 9 de la noche y una tarifa
nocturna, que subía al doble, desde esa hora hasta las 5 de la madrugada.
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